杭州地铁1号线建成开通已经超过十二年，但九和路地铁站B1口开通仍然遥遥无期。九和路地铁客流常年排名前十，超越了武林广场等传统市中心，九和路站集聚了数以千计的电动车证明了有多少人通过这一个站通勤，市一医院总部建成后，还将带来一波客流，周边的物产中大总部等多个园区也将带来更多客流；德胜路北普福、三村、普德人家区域数万人需要通过德胜路进出九和路地铁站。

但让人非常不理解的是，地铁九和路B1口迟迟不肯开通！尤其在美丽杭州以人为本政通人和的社会竟然出现这种状况。

一方面红普路东B口出口停满了数以千量电动车与公共自行车，另一方面因红普路西侧B1口迟迟不开通，电动车、自行车、行人只能走在红普路东侧非机动车道逆行进入地铁站，还有很多拉客的摩托车等穿行在非机动车道，行人通过时战战兢兢，时不时造成人员刮擦以及纠纷。而如今杭州客流排名前十的区域地铁口十二年迟迟不开通，逼迫老百姓逆向通行进入地铁站。

李强总理上任初一再强调要地方政府问计于民，问需于民，不要坐在办公室，要去基层。习总书记强调:让老百姓遇到问题能有地方找个说法，切实把矛盾解决在萌芽状态，化解在基层。希望有关部门尊重民意，不要与领导的嘱咐背道而驰。