临平新丝路高架桥建成通车后，原来改道的公交线路有部分回来了，如480、402。但也只是单行站点。480在新丝路往北直行没有在新丝路天荷路口公交站停靠。这是原先就有的站点。485也如此。现在这个公交站虽设却停用，形同废置。
402变成单行线，其实从新纺路公交总站南行，402也应该恢复原先的新丝路天荷路口公交站停靠点。
485应该恢复从振兴路到新天路，再到天荷路右转新丝路往北线路，在新丝路天荷路口公交站停靠。原先南行的新丝路左转天荷路，因高架隔离带阻隔，可直行新丝路，在新丝路西边的新丝路天荷路口公交站停靠。
407从临平大道从东往西到新丝路左转，应该可以在新丝路天荷路口公交站停靠。而从新丝路往北走可在新丝路天荷路口公交站停靠。
472也同样不过新丝路。397也然。
在新天路、振兴路、红丰路都增设四字头公交线路情况下，天荷路、新丝路不但没有增设四字头公交线路，反而减少了许多原先就有的线路，我不明白公交公司在干什么？
我不知道公交公司出于何种目的，在高架建设期间改行新天路的公交线路大部没有恢复原来线路。这固然是因为新丝路高架设置隔离带，阻碍了车辆左转弯。但堕性的懒政行为恐怕占据大部因素。再就是不以民生为念，不以附近居民出行方便为念。只图自己方便。或者就是对人才房华惠家园居民的故意刁难。