之江大桥横跨西湖和滨江两大主城区，现在越来越堵，虽然近期去掉应急车道，开辟多了一段路，但是还是很堵，接下来西湖之江文化中心加速建设，蚂蚁集团十四五建设完成，滨江智慧新天地加速建设，滨江近3年达到百家上市公司，三江汇已然启动，各区会更加加强合作，可以预见会越来越堵，之前看到梧桐路隧道和11号线会同步建设，可以极大缓解之江大桥的压力，这是好事，但是似乎四期11号线只规划到钱塘区附近，没有再延伸到滨江和之江腹地，这是欠妥的，毕竟一期从规划到落地，至少5年，5年后，之江大桥显然是不堪重负，另外，对于滨江来说，除了上城穿过的地铁，完全在滨江的就6号线，滨江西面就一小段4号线，南面还有大片的空白，近期，西湖、滨江、上城、拱墅确定是主城区，是极核，既然是极核，就应该优先考虑发展问题，发展问题优先要解决跨江大桥的拥堵问题，同时，对滨江、之江和三江汇来说，也亟需加密地铁网络，几项事情结合在一起，个人认为，非常有必要在地铁四期规划中，上报同步建设11号线及梧桐路隧道，请三思研究。