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问题编号:210107092619 发表时间:2021-01-07
网友(137****3217):
勾庄物流公交红利不增反减
本人家住良渚街道名城博园,名城博园作为2000多户的大小区,公共交通出行一直没有得到改善,从名城博园前往主城区,一直都只有192一辆公交车,本人也一直依赖192出行上下班,最近莫干山路道路提升,上下班高峰极度拥挤。且192经调整去除了石灰桥公交站,导致每天上下班需要耗费4个小时以上。因为从家到白洋地铁站在到单位,花费的时间更长,所以本人很少乘坐地铁。本人大力支持杭州道路提升工程,但是在过度期之间是否可以妥善全面的考虑,比如现在192路线这么拥堵,上下班是否可以适当的增加班次,缩短发车时间?毕竟从家到单位只有12公里的路程,为何要让人花费2个小时以上呢?
 
回复时间: 2021-01-15  
杭州市交通运输局:接交办件,市交通运管理服务中心公交轨道处工作人员于2021年1月12日对相关情况进行调查核实,根据公交数据大脑平台中的数据分析,192路为长距离通勤客流,乘客在途时间长,换乘系数较小。67路为分段式的换乘客流,乘坐67路的乘客乘距较短,换乘系数大,沿线各站均有较多人数增加。为减少线路之间重复系数,调整区域线网结构,提升通行效率,自2020年10月24日起,公交集团将67路与192路打造成“快线+主线”的运营模式,实现两线错位发展。
针对反映人反映的站点信息,公交集团查询公交OD数据分析,调整前192路以董家新村、金家渡北站、金家渡、孔家埭等站点为终点的乘客客流量小于10人次,故建议其可通过67路换乘的方式到达。我局也会继续密切关注该线的实际客流情况,督促公交集团及时掌握路况信息,采取灵活的调度措施,尽最大努力满足乘客出行需求。反映人也可通过拨打公交服务热线85191122进行投诉和建议,及时了解公交集团线路优化情况。
公交集团工作人员通过电话于2021年1月14日12时40分致电反映人,经沟通其表示基本满意。市交通运输管理服务中心公交轨道处工作人员通过电话于1月14日14时18分去电联系反映人,经沟通其表示理解。
 
 
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