由于新物业入驻，对园区停车位进行收费，560每月超出市面标准，改变规则后导致大量车辆拥堵在园区门口和地下一层车库，导致负二车辆上不来，负一车辆拥堵下不去。负二大量车位空置不给园区公司职员使用，导致大量员工迟到扣钱。员工也是园区的业主，如需要排除外来车辆，安排公司登记园区车辆即可，一刀切加上高额收费，和绿谷园区原物业做法大相径庭，实施规则前不做用户调研，导致这样的后果，损失是否由物业承担？
故建议开放地下车库，购买与否全凭自愿，收费的后果就是拥堵和混乱，对于收费用户同样体验不佳，而且绿谷园区为国家支持的创业园区，大部分企业都是初创，容纳了许多刚毕业和即将毕业的青年，希望不要让这些青年失去工作信心和动力，每天上班从不开心开始。