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问题编号：200317140509 发表时间：2020-03-17


网友(189****3383)：	要求杭长高速开设上下匝道出口



在17年就讨论过关于杭长高速在墩祥街路口开进出口这个问题，但已经三年了，到现在仍然没有一个解决方案，紫荆港北路的交通压力仍然没有缓解，难道就是因为产权是杭长高速公司？杭长高速在设计之初就定义为是城市道路与高速公路结合模式，但现在却成为高速公路，城市道路的功能却没了？！一条高速建在城区，把整个区域的交通秩序打乱（行人无法过街，交通打结等），政府却不去购买服务或者采取其他措施来方便百姓出行？

回复时间： 2020-03-23

杭州市交通局下属市治堵办回复：根据反映人反映的关于紫金港北路交通治理问题，市治堵办已于2019年开展紫金港北路堵点治理前期工作，现将有关情况介绍如下：
为做好紫金港北路振华路口区域交通治理工作，改善区域通行状况，2019年11月8日，市治堵办组织召开紫金港北路振华路口交通拥堵治理工作专题会议，相关部门和单位负责人参加了会议，确定了紫金港北路振华路口交通拥堵治理的最终实施方案。
本次紫金港北路振华路口堵点治理工作按照近、远期两个时间节点实施。近期按照“完善区域路网、优化交通组织、加强分流诱导”三大治理策略进行优化，验收并移交花三路、南阳坝巷，实施紫金港北路振华路口交通组织管理及导引优化措施；2021年底前将实施一批需要进行一定工程建设的项目，打通古墩路灯彩街东口，打通西园二路或西园四路、紫宣路等道路与留石快速路辅道的连通道，完成振华路北侧下穿紫金港路过街地道建设。远期计划回购杭长高速延伸段为城市快速路，实施杭长高速延伸段功能调整及匝道优化工作。

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