杭州网首页 栏目首页 栏目动态 网上服务 热点热议 问计于民 新闻发布 民生恳谈 记者出击 政策库 使用帮助 栏目简介
  网上服务  
 
问题编号:191229191306 发表时间:2019-12-29
网友(181****7990):
杭州公交常规线应该需要合理一些
昨天,杭州5字头编码实施统一编号改名为文字专线,类别有城际公交、高速专线、长途线路、旅游专线等不需要5字头了。剩余的六条5字头普通线开放使用各类IC卡优惠政策和老年免费乘车卡,目前是作为临时性的常规系统,到时候有可能会更改为别的常规线编码或合并覆盖,以后5字头大量的编码不会再有一条新开线路,不然否则与其他线路遇到客流影响和重合度太高,有些5字头大部分编码都是从早期到专线之后一定不会再有新的第三代线路,如果万一地铁新线开通后也受到行驶运营影响资源。现在目前杭州公交常规线剩余空掉编码比较多,分别是51、54、57、60、119、122、200-239、354、414、426、437、440-447、483等,如果复活编码别的行驶走向否则受到客流影响和重合度太高,希望能杭州的5字头就跟9字头一样,市区再不见到临时性常规系统编码掠影,只能有2字头上半部分的常规线可以无直达公交线网空白来补充。

现代目前2字头下半部分的高峰线统一更换为72开头,由于设置的无直达公交线网空白走向小于一半,不能在恢复。就像北京公交7字头剩余不多,其他的线路都改为别的编码替代、撤销、合并等。我们杭州公交常规线有大部分空余的编码,可以取代“5字头普通线”。
 
回复时间: 2019-12-30  
网友你好,杭网议事厅记者已将你反映的内容反馈给相关部门,暂未回复,请继续关注。
 
 
联办单位
联系我们
地址:浙江省杭州市下城区体育场路218号杭州日报南大楼518杭网议事厅编辑部
邮编:310041
邮箱:hwyst@sina.com
热线:85052222
网站简介  |  关于我们  |  广告服务  |  建站服务  |  帮助信息  |  联系方式

增值电信业务经营许可证:浙B2-20110366 | 信息网络传播视听节目许可证:1105105 | 互联网新闻信息服务许可证:国新网3312006002
网络文化经营许可:浙网文[2012]0867-091号 | 工信部备案号:浙ICP备11041366号 |  浙公网安备:33010002000058号
杭州网(杭州网络传媒有限公司)版权所有未经授权禁止复制或镜像