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问题编号:181020001553 发表时间:2018-10-20
网友(188****8255):
杭长高速延伸段高架应作为城市高架使用
目前,三墩北以及良渚地区交付楼盘越来越多,进城出城车辆巨大,加上紫之隧道以及文一路快速通道相继开通,通过杭长高速延伸段下方城市道路通行的车辆越来越多,除了振华路口还非常堵以外,其它路段也很堵。应将至少从紫金港收费站到紫之隧道入口的高架段作为城市高架,方便周边居民出行,并结合杭州中环的建设,可考虑两个方案:
(1)初期开放紫金港收费站到紫之隧道段,在收费站下方枢纽沿着庄敦路附近设置一对上下车道,方便周边汽车通行;或者沿着绕城村路附近上下,结合荆大线以后的路网规划,在这里上下,方便良渚文化村居民出行;
(2)通盘将杭州中环考虑进来,将瓶窑枢纽-紫之隧道段作为城市高架,其中,瓶窑枢纽到紫金港隧道枢纽纳为原来在东西大道基础上改造的中环良渚部分东西向路段,南北向从良渚新城直接延伸到紫金港枢纽,其中在良渚大学科技园附近增设一对上下道就行,这样既避免了良渚文化村南侧东西大道段作为高架路段对于该地区格局和未来空间规划的割裂,也节省了大量资金。(请邮箱回复)

 
回复时间: 2018-10-29  
10月26日,市交通运输局回复:
感谢您对项目的关心!
我们认真考虑了您所提出的近期、远期两个方案,首先近期方案受到高速公路安全、技术指标等方面的影响,难以实施。远期方案,我局已牵头开展了二绕内高速公路改造方案的研究,会一并考虑解决。高速公路体系主要解决的是过境交通的问题,通勤交通更多是依靠城市路网的配套,建议相关部门加快城市路网规划和建设。 
多次联系反映人电话均无人接听。
 
 
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