9月30日，市公交集团回复：沿山村区域的现有停靠站点为沿山站与八角桥站，且沿山站已有公交线路535路、329路停靠；八角桥站已有公交线路535路停靠，经对沿山村区域的现有的停靠站点沿山站与八角桥站的一体机客流调查，目前沿山站日均客流为27人次、八角桥站日均客流为34人次，且该站客流大多为高峰时段，故该区域现有公交线路的运能基本能满足沿线乘客出行需求。
公共交通面向广大市民服务，是一个整体的网络结构，线路的走向需考虑客流量、运力、途经道路交通流量、始发站等多重因素。做到城市内部的甲地到乙地一步到的出行不可能面面俱到，公共交通解决的是乘客的基本出行问题，对于非同质化的需求，建议可通过其他交通方式进行解决。
1、沿山村没有大型商超，没有医务点，没有菜场，居民的生活各个方面都需要去往丁桥，而公交集团始终避谈往丁桥方向出行的问题。
2、居民去九堡、去火车东站、去笕桥、去钱江新城方向最方便的都是去丁桥换乘，本人多次投诉可是公交集团始终漠视，以人流量、交通出行理念等各种借口推诿，八角桥站日均客流为34人次，可你统计了去丁桥去会有多少人吗？
3、你们考虑到原先我们从超市出来在枣园带着孩子在太阳底下等了半小时329路等不到，无奈走回去的情况吗？
4、麻烦你们来沿山住几天，我免费提供住房，你们来体验下所谓能满足乘客出行需求的公交线路吧。