义桥镇对道路、公园、环境进行改善提升，我们双手赞成，即便忍受深夜施工的吵闹、周边道路的封闭，我们也毫无怨言，因为我们知道这些是暂时的，一旦改造完成，我们将享受到更美丽的生活环境。
然而，在施工过程中，我们发现，东方路在施工中，用隔离带把荷韵江南苑小区南面车辆出入口永久封闭，给小区居民车辆进出造成了极大不便，严重影响小区居民出行，给小区居民的上下班工作和生活造成了恶劣影响。因此，我们强烈呼吁上级主管单位对该项目设计的小区出口段进行设计更改，以更好地方便居民出行，理由如下：
1、我们很多居民曾找到政府工作人员反映，得到的答复，大多是以“安全”为理由，认为封闭起来更安全。如果按照这个道理，那么就应该封闭所有的开口岂不是更安全？例如义桥镇政府南面开口，如果要重视安全，我们认为首先要封闭的就是政府南面开口，因为该区域有绿化、有广场、有休憩设施，类似于人民休息的公共场所，晚上还有很多老年人跳广场舞，那么该区域进出的必然是行人多而车辆少，但是现在该区域却没有封闭反而开口，显然会有很多车辆进出停靠，这样势必造成车辆和行人共处同一个区域，必然会有巨大的安全隐患。小区南面东方路出口在小区西南角，行人和非机动车经过很少，安全性更高，所以，封闭荷韵江南苑的小区车辆出入口，以所谓的安全理由，是靠不住的。恐怕是设计单位的“官本位”思想在作祟吧？
2、况且，即便是以安全为理由，反而更应该开辟小区南面的出入口。首先，小区共有东面新峡路、南面东方路两个出口，两项比较，南面出口必然更安全。理由：
a 东面新峡路出口两边均为商铺、并有非机动车道，如果以这里为小区车辆出入口，那么势必产生机动车、非机动车、行人同时混合出行的局面，安全隐患更大。而小区南面的东方路出口，是在小区最西面通道，商铺全部在通道东面，自然形成了车流和人流的分离，安全系数更高。
B 新峡路出口是从地下车库的斜坡直接开上就是小区外围两边商铺的非机动车道，从驾驶安全性而言没有给出行车辆足够的缓冲，因为斜坡开上的时候驾驶员的视线看到的是天空而无法平视车前方的非机动车道，因此无法准确观察到路况。再加上由于东面出口早上太阳直射，驾驶员从地下室斜坡开上会因阳光刺眼而暂时无法集中视线观察路况，所以安全隐患明显。而小区南面的东方路出口，从地下室车库出口到主干道，有一段路面直行道路，而且道路两边是围墙和高楼一角，行人和非机动车本来就少，同时一段缓冲直行道路使得驾驶员有充足的时间来观察路况，安全系数显然比东面更好。
在东方路施工期间，小区东面出口已经发生了多起刮擦、碰撞等交通事故，事实证明东方路出口比新峡路出口更为安全。
3、道路开口的另外一个因素，应该是“流量”问题了吧，出入流量大，显然有必要开出入口，流量小，就不用。那么按照这个道理，我们同样认为，应该优先打开荷韵江南苑小区的东方路出口，反而应该封闭义桥镇政府南面出入口。理由：
A 从车流量来分析，荷韵江南苑小区的汽车总量肯定是超过政府的，而且小区车主的车辆进出显然比政府车辆更频繁，不仅仅局限于上下班时间。现在公车改革，政府公务用车数量本来就越来越少，工作人员的私家车也仅仅是上下班进出，平时的进出肯定很少。即便是有各类人员和企业到政府办事需要出入，但是办事一般都不会集中在同一天的同一个时间段，相信在8小时内的流量也不会很大。
B 荷韵江南苑和义桥镇政府相隔不远、同样有两个出口。设计单位如果因为流量不大，所以封闭小区东方路出口而保留新峡路出口的话，同理可以推断出，更应该封闭政府南面东方路出口而保留北面出口。镇政府的工作人员相信不会超过小区的居民，车辆应该也不会比小区的更多。并且，政府大门出口为了安全而封闭的案例本来就有。萧山区政府也有南北两大出入口，因为南面设计了人民广场，考虑到安全因素，所以南面车辆出入口封闭，车辆都有北面进出，义桥镇政府的现状也一样，南面也是设计了广场，那么，义桥镇政府是不是应该向区政府学习，真正考虑安全因素，封闭南面东方路出入口。
4、我们所了解到的信息中，有提到是因为把东方路设计成快速路，所以要封闭出入口。如果这个理由为真，真是要贻笑大方！如果这个理由为真，我可以断定设计方根本就没有把东方路走过一遍！东方路东面到浦阳江支流，连通茅山运河桥，西面到义桥老街，直线距离总长恐怕不会超过3公里！快速路的顾名思义是为了更快连接两头，比如彩虹快速路就是为了连接滨江和萧山，而东方路两头是什么？西面是老街的房子、东面是河边，需要快速连接吗？短短2公里左右的距离，步行都用不了多少时间，还需要所谓的“快速”连接吗？
况且，就这么2公里左右的东方路，是义桥镇居民生活工作的主要道路，沿街两边有无数商铺、有小区、居民楼、有邮局、银行、菜市场、加油站、工厂、义桥公交总站，还有小学、初中的学生进出，这么多样的人流、车流情况下，把东方路设计成快速路，意义何在？可行性何在？有效性何在？
综上所述，我们不得不怀疑，设计单位在设计东方路的时候，是不是真正考虑了我们老百姓的切实需求而是考虑所谓的“高端大气上档次”？是不是真正进行了现场勘探和论证而不是在办公室里简单地拍脑袋？是不是在真正地考虑“为人民服务”而不是只顾着“为官员服务”？
我们强烈要求政府部门能听取群众的真实呼声、切实考虑百姓的正常生活需求，合理规划人们的出行。如果义桥政府和设计单位认为合理，请公示相关文件并加以说明，以正视听，让我们老百姓心服口服。如果是闭门造车没有真正考虑实际情况，请及时修正完善。从小区居民的众多反应来看，更改小区南边出口，更加合理。