闻涛路早晚高峰流量很大，通过时间远远大于平峰正常所需时间。根本原因也是显而易见，就是几个关键路口东向西左拐的车辆，这些车辆不能顺利切割穿过西向东的车辆，又没有专用的左转车道，停在路口，对双向的交通都产生巨大影响。
总的来说，闻涛路早高峰西向东，晚高峰东向西的车辆更多一些。他们受左拐车辆的影响，通过路口的速度也大大降低，进而直接导致从信诚路到伟业路全部排满，有时候排的更远，这时路口被完全霸占，左拐车辆和想要进入闻涛路的车辆更加难以通过，形成恶性循环。
建议：
1，在路口西向东的位置画上禁停标志线，并切实执行。在前方杜塞的时候，这些停在路口的车辆影响左转车辆通过，只会延缓交通，他们自己也绝不可能加快通过的时间。经常会出现下个灯次的绿灯亮起，这些西向东的车辆还首尾相接占在路口。
2，西向东的绿灯比东向西的绿灯延迟15秒亮起，甚至可以考虑西向东和东向西红绿灯错开时间更长，给左拐车通过的机会。闻涛路东西向的绿灯时间都是比较长的，如果正常行驶，即使把红绿灯时间减半，通过车辆总数也会大大提高。如果不能限制左拐，那就给他们机会过去。他们占用的时间越短，对提高总体效率越好。
闻涛路虽然是景观道路，但目前实际情况就是需要承担早晚高峰的通勤车辆，这时实际需求。缺失了左转车道这个不合理的情况需要通过一些方法来解决，不能任由车辆混战，每个人只管自己加塞，实际每个人都被延误。大家都是早晚双向行驶，这些方法对每个人也都是公平的。