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问题编号:180416193854 发表时间:2018-04-16
网友(184****1112):
街道及城管科对朝晖小区停车问题不作为
杭州市下城区朝晖四区、二区、六区是典型的老小区,虽然2015年朝晖街道通过招投标的方式引进了停车管理公司,也打通了原来的消防通道、实行了大封闭微循环,但自从停车管理公司进来后小区居民苦不堪言。一是:附近的居民及上班族全部将车停到了这几个小区内导致这边真正的变成了一个露天停车场,曾多次致电12345反应交办但朝晖街道及朝晖城管科一直不重视该问题一直涉嫌帮凯亿停车物业管理公司招揽生意,以牺牲居民的利益而造福有车一族。
二是在此不得不怀疑凯亿停车管理公司跟朝晖街道及朝晖城管是否存在不正当工作关系,是否存在关系户?是否为机关事业单位工作人员涉嫌违规经营企业。望有关部门查处,还小区居民一个正常的交通出行环境。
三是举例说明:1.朝晖街道引进来的这个停到管理公司为了盈利,只要是辆汽车就全部放到小区内让外来车辆自行去找车位导致我们住户的车每月缴纳停车费却无处可停,或停的位置不好一天到晚被外来车辆剐蹭,或被人故意损毁车漆,而找不到第三方导致不得不被迫要停到离家1公里范围内的和平广场附近,而外省及外来车辆却享受着停车管理公司带给他们的福利。
2.该停车物业管理公司一到晚上没人监管就放外来社会车辆进入,而不管不问,显示器上写着比卡无限禁止入内也放入。或者所有车都是临时卡剩余可用天数多少多少天、或在其停车识别屏幕上打着剩余车位1000以比来吸引外来车辆进入停车。
3.对于朝晖街道及朝晖城管每次回复信访应付及不作为的情况进行强烈谴责,也希望有关部门进行从严查处,还小区居民一个正常的停车空间,勿让职能部门从停车问题上失去了公信力和向心力。
 
回复时间: 2018-04-24  
4月20日,下城区回复:
经交办下城区朝晖街道反馈,工作人员已和吴先生电话沟通,告知如下情况:朝晖地区属于杭城最老的住宅集中区,主要住宅建于上世纪七、八十年代。人口密度大,人流量大、车流量大。车多泊位少,停车难、行车难矛盾突出,且小区内部支小路路网结构单一,路面宽度较窄,通行效率低下。2014年实施的“大封闭、微循环”区块包含三个社区:玉公桥社区、老房地社区、大木桥社区。二四六社区交通微循环是经过杭州市治堵办批准的交通综合整治项目。由朝晖玉公桥社区、老房地社区、大木桥社区与凯亿物业公司签订合同。凯亿物业管理公司负责朝晖二、四、六小区实施综合整治项目的设计、建设和运营,改造的设计、建设与管理由凯亿物业公司承担所有投资。交通秩序问题一直是城市治理中的重点难点,面对群众投诉,朝晖街道高度重视,对二、四、六小区微循环情况进行调查,分析现状,针对群众反映的停车管理问题协同社区多次与凯亿公司沟通,并召开座谈会商讨解决办法,经沟通协调,凯亿公司和社区均加派了保安进行现场秩序维护,在重点路段位置安装警示柱,对设备设施加强维护管理,加强保安培训与日常考核。经过一段时间的整改,目前车辆违停和道路拥堵等情况有所好转但还是存在不足之处。下一步街道、社区会继续督促凯亿公司针对不足进行整改,反映人反映的问题会继续跟凯亿沟通,持续改善道路拥堵情况。
 
 
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