紫金港路辅道（往南方向）作为余杭塘路主干道进入紫金港路及紫之隧道的必经之路，目前就已经成为通行的瓶颈，主要原因在于从余杭塘路转入的大车流无法进入紫金港路南北向天桥，只能通过地面道路及红绿灯的方式缓慢通行，而紫金港路隧道出来的车流却设计（车流量相比余杭塘路拐入的地面车流小好几倍）拥有两个南北向可通行的天桥，这个设计无疑是没有充分考虑余杭塘路拐入的大量地面车流，因此建议设计、建造和管理方研究拆改和调整现在的辅道与隧道分道绿化带（前段时间刚刚隔离上去，曾辅道可以直联南北向天桥通行），比如通过交叉进入的标志、标线方法解决余杭塘路拐入的大量车流进入紫金港立交南北天桥的问题，不影响紫金港路隧道出来的右拐车流，或建议在辅道新设计增建一条南北向通行立交直接连接现有南北向天桥，更好地解决实际存在的交通设计问题。