车祸猛于虎，还是懒政恶于穷奇——备塘路车祸频出之反思
 
穷奇，上古四大凶兽之一，相貌鄙陋，有善不行，无恶不作，犹好吃人。没错，昨晚19点，备塘路工程车又吃人了，车轮下鲜血淋漓 ，死者面目狰狞，TA未必就有着不屈的灵魂，但是必然有着极度的绝望与冲天的冤恨！
一起一起又一起，一个一个又一个，在印象中，备塘路这几年已经成功替代了江干的难兄难弟杭海路，上位成江干区新时代下的夺命不归冤魂路，只是不似杭海路满路段高挂着“本路段属事故高发地段，几几到当前已累计死亡X人！”巨大警示标识！
 
毕竟，这只是备塘路，一条不起眼的郊区结合部小路，不是拥江发展挥斥方遒着的高官达要们所要关心的发展大计，否则便失了身份；也不是办公室吹着凉风喝着温茶的工作人员所关注的通衢大道，否则必偏离了上好；郊区而已，小路而已，车祸而已，死人而已，再说，哪里又不死人，死几个人毫无大碍！
 
于是，我放佛又看到昨晚死者那死不瞑目怒目圆睁凸显的双眼，我仿佛看到一家子天塌地陷，我仿佛看到是十数人在哭天喊地，我放佛看到数十个家庭的愤懑与怨恨，绝望与痛楚！究其根本，这是必然的，这未必就全是大车司机的责任，更多的就是相关部门懒政怠政的恶果！
 
备塘路沿线，十年前，还多是偏僻静谧的小村落，随着城市的东扩，现在备塘路沿线，小区林立大小已超过二十个，入住的人口不少于十数万，而德胜高架及沪杭甬高速的隔断，使得
备塘路成为连接城东的一条主动脉，尽管这条主动脉是如此的纤细与微小。
 
一条城乡小路，何以日夜胎噪喧天时刻尘土飞扬？何以工程车搅拌车横行肆虐，通行无阻？超速超载之下，让每一个出行的路人战战兢兢如过鬼门关，又将一条条鲜活的生命无情的碾压于轮底，将一个个美满的家庭打了个稀巴烂，何以让十数万沿路居民，投诉无门，上告无果？
 
无他，只因，备塘路的尽头便是某大型国企的大型水泥搅拌厂！这么多年过去了，该水泥搅拌厂依然坐落于小区之中，在十数轮的拆迁大浪中，屹立不倒，岿然不动，置沿线十数万居民的心声及生死安危不顾，亦属牛逼大发了！
 
天天有投诉，从来没根本的改善，天天有反馈，从来没有效的管理，于是乎，车祸是必然的，死人是有指标的，一年下来死的人，毕竟也不过十个八个，还抵不上一次大型事故，抵不上一次地质灾害！
 
平心而论，备塘路来来往往电瓶车同行的，多是这个社会的基层人群，他们，早出晚归，用微博的薪资来支撑起一个家庭对生活的美好向往，梦断备塘是必然的，终究要有人为某些人的不作为来买单，尽管，这根本就未必是他们的责任！
 
其实，一个城市的良心，看得应该是对最弱势群体最底层劳动人民的态度！对底层劳动人民安危呼声的选择性漠视与不见，这还是这个自矜为品质之城的写照么？
 
杭州品质城，靠的不是做大做强，靠的不是大迁大建，靠的不是招商引资，靠的不是高歌猛进的GDP数值，而是每个居民根植内心的幸福指数与安全感，连安全都无法保证，谈何发展，谈何品质，谈何一线城市？
 
“当官不为民做主，不如回家卖红薯”，习主席上任以来，就指出过党的干部，必须勤勉务实，真抓实干，江干区的公仆们，你们究竟在忙些什么，为什么江干区的一条小小备塘路，彭埠也不管，笕桥也推诿，非要出太多的事，流太多的血，死太多的人？莫非其中又有什么利益输送？又有什么难言之隐？
 
车祸猛于虎？其实还是懒政恶于穷奇！吃人的不是车祸，而是在备塘路管理中，那一个个满口为人民服务的公仆！一个个无辜与不甘的冤魂，希望你们在魂兮归来日，能找上你们该找的人！
 
也许，备塘路车祸吃人，还将持续，也许，有些事情，只有上升到极致极端才会引发注意与采取措施，那就让备塘路的车祸来得更猛烈些吧，让备塘路的每一寸都铺满鲜血与冤魂吧！
 
毕竟，那些人毫无信仰无所畏惧；不，他们也有信仰与畏惧，除了升官与金钱！