杭州的道路交通一直以来都不够前瞻，十字路口大部分是平面交叉，行人过街基本是依靠斑马线，导致行车效率极其低下。
虽然近年来新建了一些立体过街设施，但是建设速度同南京、成都等同类城市比根本不在一个数量级，连厦门都比不上。请问建设规划部门是怎么考虑的？
同协路十车道大马路，竟然在机场路口北，短短500多米距离3个红绿灯，天天严重堵车。新塘路隧道一出隧道就是红绿灯斑马线，类似于这种人为制造堵点的地方，有关部门当初是怎么规划建设出来的？