3月4日笔者曾咨询之江大桥东端下桥进入滨江后，右侧是一段几百米的栏杆，栏杆的右侧，又是两车道的道路，这样因为栏杆隔着，造成下桥后到滨江第一个红绿灯口，不能右转进入新浦路，真不知道，为什么下桥后不在适当位置把那段栏杆拆掉？
3月10日，高新区（滨江）交警大队回复如下：之江大桥由西往东下匝道至滨文路新浦路口断的隔离由2部分组成：交通道路隔离设施及高速道路隔离设施组成。前期在日常巡逻中也发现了当事人提到的这一问题，若只拆除交通道路隔离设施，车辆需横跨两个车道，才能进入右转弯车道。因此希望高速方能够将高速隔离拆除一部分，以便车辆能够提前汇入右转弯车道。
3月17日，市交投集团回复：之江大桥高速道路隔离设施是按照之江大桥的设计图纸和相关规范建设的，杭千公司作为设施的管理养护部门，出于安全考虑，不建议拆除这些设施。
请问市交投集团：之江大桥下来后你们这些地面栏杆不拆，车辆不能变更车道右转，从而不能分流，直接造成之江大桥下来后堵车，一直从新浦路红绿灯路口堵到之江大桥桥面上，之江大桥原是高速公路的一部分，时速80码，桥面上速度那么快，而因为你们设计不合理，人为的用栏杆拦着不能右转分流，造成之江大桥上堵，这样安全吗？不知道象你们回复的出于什么样的安全？不要照本宣科，死搬硬套书本，一切都要从实际出发，从真正的合理安全出发。早高峰8点半时段你们派人现场看看，笔者反映的是不是实际情况。