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问题编号:170516113985 发表时间:2017-05-16
网友(136****0298):
建议整合B4公交线路,增设免费换乘的摆渡线路
随着中泰街道及天目山西路沿线的居民增加,乘坐B4线公交车工作学习的居民、学生越来越多,在上下班时间几乎每班车都是人满为患、拥挤不堪 。特别是下班时间B4中泰线有时要等半个小时及以上,特别不方便。 大家认为公交公司对B4公交车安排的很不合理、因为B4中泰线比B4闲林线要多出好几个公交站(具体有:闲富北路-闲林西-天目山西路上和路口-小港口-禹航路南口-中泰公交站)而车辆安排实际却比B4闲林线还要少得很多, 因此希望公交公司能合理分配公共资源,重视能B4中泰线沿线居民、学生的交通出行。
考虑到公交车数量资源限至,大家认为整合B4公交线路终点至中泰公交站,增设至闲林免费换乘的摆渡线路;希望有关职能部门能重视百姓的呼声,怜悯百姓的需求。

 
回复时间: 2017-05-25  
5月24日,市公交集团回复:
经查:B4中泰线计划高峰班次间隔8-18分钟,早高峰客流出站率40%,沿线90%。
查了近3个工作日的发车情况,中泰线实际出车22辆,早高峰班次间隔8-12分钟,晚高峰班次间隔10-18分钟,发车基本正常。为方便客流高断面的市民出行,现我司已安排在晚高峰17时10分至18时之间发放中泰至武林广场北的高峰区间大站车。另,反映人建议作为信息收悉。
针对反映情况,我司会密切关注该线客流,视客流情况合理安排运能,确保运能与运量相平衡,满足乘客乘车需求。
5月18日9时50分、19日15时25分、22日10时13分致电反映人,向其说明情况,经沟通表示理解。                  
 
 
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