今后快递业将纳入国民经济和社会发展规划，除了在城乡规划中合理安排快递处理中心、配套建设快递物流共同配送站、智能快件箱、便民服务网点等基础设施的布局建设外， 交通管理部门应制定并实施城市快递汽车、快递电动三轮车等车辆管理办法，尽快制定快递车‘标准’，对快递车生产、使用、管理等进行统一规范。只有实现快递车合法、通畅、安全地运营，才能有效促进快递业及电商经济的健康发展，更好地维护消费者的利益。 在目前的过渡时期，快递三轮车作为装载能力强兼具安全性、灵活性的非机动车辆，已成为快递“最后一公里”配送最主要的交通工具。但由于缺乏管理，快递三轮车在使用过程中出现了外表凌乱、超标、超载、超速、制动性能差、乱停乱放等交通违法行为。因此，对快递车辆特别是三轮车进行统一规范整治十分必要。 具体措施如下：
　　一是健全完善管理制度，建立“统一编号、统一标识、统一牌号”的管理档案；二是加强驾驶员交通安全教育，对快递车辆特别是三轮车驾驶人员重新进行驾驶资质审核，核发上岗证明；标准车辆使用人员授予统一的上岗证，激励他们做一名文明、安全、高素质的驾驶员。遵守交通法规，恪守职业道德。三是根据国家邮政局《快递专用电动三轮车技术要求》全面进行车辆技术检测，统一车辆技术标准和标识，淘汰非标车辆；四是严肃查处违法违规行为。坚持安全第一，不酒驾，不超速，不占道，不乱停，不将车辆借与他人，不从事其他营运。牢记责任，维护和谐社会秩序。 
建议人：杭州师范大学钱江学院吴秋华