杭州市人民政府：
随着杭州城市的扩大，交通的改善，在现有绕城公路的基础上必将新建第二绕城公路（实际上现在已经开始建设），甚至第三绕城公路。为了“加快城市国际化建设独特韵味别样精彩世界名城”，建议将杭州绕城公路名改为“环路”名。理由如下：
1、将绕城公路名改为“环路”名有利于形成大杭州的概念。原杭州绕城公路建设时，萧山和余杭还是杭州市管的县级市，现在不仅萧山、余杭是市管区，富阳也已是市管区，杭州城市扩大了，再用绕城公路名，已经不能适应城市建设和发展，不利于形成大杭州的概念。
2、将绕城公路名改为“环路”名有利于城乡统筹和城乡一体化发展。近年来，在杭州主城区周边规划建了不少组团（或功能区）、特色小镇，将绕城公路名改为“环路”名有利于对主城区的疏散，缓解主城区的人口和交通压力。
3、将绕城公路名改为“环路”名有利于政府经营城市。人们容易建立起在“环路”以内都是城市的概念，这样“环路”以内的城市土地资源都将升值，政府可盘活提升更多的公共资源，也必将更有利于绕城公路以外企业的经营发展。
4、目前，国内北京、南京、西安、成都、长沙、武汉、贵阳等一批重要城市，绕中心区成圈的道路都叫“环路”，杭州先例可循，越靠近中心区的环路数字越小，从内往外依次是二环、三环、四环（部分城市仅有两条环路，即分为内、外环）。如：杭州现在的“环城东路——解放路——环城西路——环城北路”可叫“内环路”，现在的“绕城公路”叫“一环路”（或“二环路”）。
5、杭州随着经济社会的发展，国际化进程的加快，想必会逐渐有多条环路，将“绕城公路”名改为“环路”名，迟改名不如早改名，现在是改名成本最低的，杭州乘着成功举办G20会议的时机，也时改名的最佳时机。


葛建纲
2017年3月26日