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问题编号:170325143495 发表时间:2017-03-25
网友(135****9358):
对新汇路相关公交车站设置回复不满继续投诉
关于对新汇路何时有至中大银泰方向的公交车一事,公交再次回复:
3月24日,市公交集团回复:
目前该区域确实未有公交线路规划,目前建议反映人可以通过公交换乘出行。 但公交集团也将会持续关注该区域居民的实际出行,感谢反映人的建议。
3月22日9时58分去电, 向其沟通说明情况。
两次的反映都是该区域未有公交线路规划,建议通过换乘出行,工作人员的换乘是这样的:让反映人在兴业街石桥路口或八角凉亭站乘坐135路到石桥公交停车场北换B3到东新路石祥路口下车到达目的地。这样的换乘合理吗?那要不要135乘坐到建国北路文晖路口换187到东新路石祥路口吗?即使没有直达线路,也要有合理的换乘呀?目前从石祥路北面就有316路、95路、371路、312路、85路都有到达东新路石祥路或石祥路东新路口,而石祥路南面石桥路上一辆公交线路都不能到达石祥路,别说是换乘了。难道说是反映的老百姓多了,才会去考虑这个出行计划吗?这个公交空白就让它持续延续下去吗?其实这个公交空白也不是一两年的存在了,而是长时间存在的公交空白问题,而是没有老百姓提而已。
 
回复时间: 2017-04-20  
3月31日,市公交集团回复:承办编号:170609
公交线路的开通需要考虑多方面的因素,结合客流需求、道路状况等综合因素考虑,反映人提出的关于该区域线路的建议我司已作为信息收悉。同样开通微公交也并非一朝一夕能够完成,社区微公交的开通设计线路也有一定的要求:社区微公交要将住宅区、工业园区与周边的常规公交换乘站、地铁站、综合体、公建设施、写字楼群连接,只在某个区域内运行,不跨区域;社区微公交的线路长度不宜长于7公里;社区微公交可在支小路、小区道路通行、但车行道宽度原则上不小于8米,目前我司已陆续开通一批社区微公交,今后公交集团将结合实际情况再作考虑,逐步完善达到方便居民“最后一公里出行“的出行需求。
3月29日13时40分去电联系反映人,经沟通后其表示理解。
 
 
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