杭州即将进入地铁大建设时期，未来数十年市民的主要通勤工具将依赖这种方式，因此地铁建设一定要认真谋划，各方面做好提前考虑。杭州公共自行车的便捷性举世共睹，但最近几年共享单车兴起很快，大有与其分庭抗礼之势。然而我认为政府公共主导的公共自行车有其不可替代的优势，所以我希望公共自行车不仅要坚持下去，还要做大做精，更加完善。既然目前已经有了P+R这样理念先进的规划设计，希望地铁集团与规划局加强合作，尽量在地铁站口设计时就保证每个口子零距离就有公共自行车租车点，这样可以大大减少市民对私家车的依赖，根本上解决杭州饱受苦果的交通拥堵问题。目前公共自行车租车点分布还有很多空隙，希望能认真考虑我这个建议！