杭州几个主要的高架立交中，建设年代较早的中河立交（1989），艮秋立交（1999）采用苜蓿叶型，存在上、下车流交织，即分-合-分-合的先天缺陷，流量大时容易发生堵塞，车辆刮擦事故，之后建设的瓜山立交，上德立交，石石立交，石德立交已不采用该形式。现望秋立交为什么又要采用这种存在明显缺陷的苜蓿叶立交，建设单位，设计单位是怎么考虑的？如果建设需要拆迁征地，希望从城市长远发展考虑该拆就拆，在交通设施建设上有前瞻性，以免今后后悔。