学院路是城西居住、工作人流都极为密集的一个路线，交通拥堵也是常态，但是目前公布的十号线规划在该路站点分布较其他地铁线路都稀疏，是什么原因？
尤其是从玉古路站到学院路两个站之间2.5km的距离，中间不再设站。但是学院路黄姑山路口附近正是大量写字楼、居民聚集区域，也是学院路人流最密集的一段，若在黄姑山路口附近增设一个站，可以极大缓解学院路拥堵情况，也契合附近大量人群工作生活需求。
强烈希望在线路优化时予以考虑！谢谢！