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问题编号:161130153011 发表时间:2016-11-30
网友(189****5161):
紫荆港北路与振华路口南北双向车道优化
紫荆港北路与振华路口南北双向车道设置不合理:
南向北方向:隧道出口晚高峰大量车直行需要向右变道,右侧地面段大量车向左变道左转。于是在道路合拢处相互穿插加塞非常容易造成刮擦事故,通行效率低下。
北往南早高峰也有类似问题。

建议调整优化车道顺序,减少相互穿插,提供通行效率,减少事故发生率。
 
回复时间: 2016-12-08  
12月8日,市公安局交通警察局回复: 
针对留石快速路和紫之隧道开通后流量猛增造成的振华路紫金港北路口交通拥堵的情况,属地中队做多种方案和规划,经反复实践,最终决定采取“信号控制、交替放行、同放提速”的措施。即:
1、在紫金港隧道振华路出口处和地面车道花三路口北口处各增设一组信号灯,将隧道出来的机动车和石祥西路进入紫荆港北路的机动车进行分离放行,消除隧道出来车辆和地面车辆的交叉冲突;该组信号灯的配时与振华路紫金港北路口的信号灯形成关联,振华路紫金港北路口南北向左转时,地面车道的信号灯为绿灯,其余时段隧道出口绿灯;
2、增设振华路紫金港北路口南向北直行、南向西左转信号灯同放相位,全面提升南进口的通行能力和效率。与反映人联系,其称已经看到成效,表示满意。
 
 
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