杭州G20峰会圆满结束后，中国美丽的杭州知名度更加靓丽，杭州西湖国内外游客更为迅猛增加，为吸引分流西湖周边各处景点交通流畅，在解放思想旅游创新，把旅游事业大文章做大做好，从长远放眼未来，展望西湖上当亮点，把宝石山和吴山更造就金山银山，把吴山景区至太子湾一片景点更联动游更欢畅，我向市长先生和市旅游局提两个建议方案。
第一方案：在西泠印社后面靠山取附近至太子湾后面附近（雷峰夕照附近）建造一座跨越西湖上空的索道，两处建索道站，且配置设施。中间根据需要在阮公墩、小瀛洲（或者花港观鱼，蒋庄附近）建立六至八座15米至20米高的铁塔支撑滚动式揽绳，铁塔数量按缆车量而定，在不影响环保和水质及景色，反而增添景观前提下设计构造。一般国内外索道数千米上山过跨海千米以上的都是单钢绳牵引运营，为了更安全稳定，防备风吹摇摆，大胆创新，采用单轮双槽双线牵引缆车运营，这要靠专家来设计。
这条索道建成，估计造价与地铁等距离差不多（以日平均流量游客1000人（按30辆往返四人座）每座单向票价100元日收10万元左右。
第二方案建议：直升机跨西湖观光游，在西泠印社后面山脚边至太子湾公园后面附近建两座直升机平台及设一些休闲设施长廊，两处各设置两架（前期试运行期可设置往返各一架）往返西湖上空飞游观光。
如果直升机经改装或定制专属观光，乘坐10-20个人单向飞游，包括上下机时间，30分钟左右。每人单向游票价初估200元算，按往返30次计，每日收入10万元左右。以上时间票价人数都有伸缩空间。直升机西湖上空游是必然的升级版，不是我们的独创。这个方案可行性快，关键是选址适宜，安全性灵活性服务舒适性受游客满意，忆杭州忆西湖更美。
两个方案投资是巨大的，可政府投资，集团或大企业投资，股份或招标投资等。
以上两个建议，请市长或有关领导组织专家评估认证，求听群众意见，组织一次探测设计专门小组，研判实行可能性。
为向伟大的中国共产党建党一百周年献礼。