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问题编号:161009231859 发表时间:2016-10-09
网友(139****0966):
紫金港隧道堵车日趋严重!
三墩人民喜迎紫金港隧道的开通,可是高兴不了几个月,现在紫金港隧道早晚高峰又开始严重拥堵。问题症结在于规划失误。第一、杭长高速延伸段是一大败笔,桥上只能直通高速,无法分流过铁路的地面交通;第二、所有紫金港北路进出隧道地面交通需要通过振华路口信号灯。导致振华路口成了肠梗阻,无法发挥快速路效应。自从紫之隧道通车后,早晚高峰隧道经常从文一路进口排到振华路口。可以想象等18年文一路隧道开通后,流量更大,紫金港隧道基本瘫痪。几十亿投资看着打水漂,请规划部门提出一个解决方案。以解三墩人民堵车之苦。
 
回复时间: 2016-10-10  
网友你好,近期有其他网友反映类似问题(编号:160927131340),10月9日,市公安局交通警察局回复:
因该处与跨线桥上桥口距离较近,主道内原本就有两股机动车流量,一是西向东主道机动车流,另一股流量是杭长高速跨线桥下来的流量。这两股流量均能上跨线桥往东上高架,也可以走地面进入辅道。如再开口子允许隧道出来的车辆进入主道,三股流量相互干扰,既影响通行效率,也存在安全隐患,故反映人该建议暂不采纳。 
针对留石快速路和紫之隧道开通后,石祥西路花蒋路口机动车流速和流量猛增形成的交通拥堵,属地大队已根据路口流量变化进行优化,将东向西进口车道进行重新设置并增设同放相位,全面提升路口的通行效率。属地大队已根据振华路紫金港北路口流量的变化制定交通组织优化方案。在路口交通优化前,属地大队也已安排警力定点执勤疏导,合理调配信号,确保路口交通畅通、有序。 
关于在杭长高速跨线桥振华路以北设置进出口,分流紫荆港北路交通流量的建议。该问题建议转相关部门进行答复。

来源:http://yst.hangzhou.com.cn/question.php?question_id=160927131340

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