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问题编号:160404170772 发表时间:2016-04-04
网友(137****8687):
周末、节假日濮家站水上巴士何时恢复
去年10月,周末节假日停开濮家码头出发的水上巴士,理由是运力不足,要求暂时克服困难,但是大半年过去了,一点动静也没有。随着G20即将召开,会有大量游客,运力只会越来越紧张,难道就要以牺牲濮家一带居民的出行便利为代价,以后是不是也会一刀切地取消或减少工作日班次。城市公共配套应该越来越完善,如果从有到无还不如一开始就不要设,拆掉码头好了,希望水上巴士公司能恢复节假日班次,哪怕不像以往那么多,谢谢。
 
回复时间: 2016-04-14  
4月14日,市运河集团回复:
1、2015年7月之前,水上巴士公交1号线为濮家站——拱宸桥站往返,单程1小时。根据前期的客流量调查,往返于拱宸桥——武林门的乘客约占1号线客运总量的80%,而从濮家站和艮山门站(周末停运站点)登船的乘客约占总客运量的7%。受假日出行高峰影响,每逢周末以及节假日都有大量的乘客滞留在武林门趸船码头和拱宸桥码头,排队、拥堵现象十分严重,武林门趸船乘客队伍长度甚至从码头排至武林门门楼下(小广场)售票亭以外。
运行期间水上巴士接到众多市民反映武林门和拱宸桥码头候船时间过长,以及长时间候船后因船舶客满而不能登船的问题。为解决市民反映的问题,同时达到公共资源运载效率最大化,在现有运力条件下,既保证通勤功能又满足客运增长要求,水上巴士公司从2015年7月起,周末取消了濮家站到武林门站的往返班次,缩短单程时间以加密武林门——拱宸桥的班次,提高武林门和拱宸桥两大主码头的运载效率。
2、为提高了乘客候船的舒适度,水上巴士主要码头武林门码头完成了提升改造,拆除了老趸船,结合专业水工设计和施工,采用半封闭式结构,增加空调设备、安检仪等。自2015年6月1日起,新趸船码头投入试用,水上巴士公司对安全荷载等工作加强了监管。新趸船开放后,每逢周末以及节假日都接待大量的乘客,多数乘客需要长时间等候上船,往返武林门站至拱宸桥站。由于大量滞留的乘客人数远远超出了武林门趸船码头现有的核载人数,极大地增加了码头人员的管理难度和乘客的安全隐患。因此,周末取消濮家站到武林门站的往返班次也是缓解武林门新趸船的安全运营压力的需要。
3、水上巴士作为面向大众的交通工具,为最大限度保证乘客的出行需求,确保乘客人身安全,在满足大多数人出行需求的基础上,决定从2015年7月1日起,在非工作日(周末或节假日)水上巴士公交1号线进行调整,增开武林门到拱宸桥往返班次,停开武林门至濮家站的往返班次。
最后,感谢你对水上巴士的关心和支持。
 
 
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