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问题编号:160311126479 发表时间:2016-03-11
网友(186****8599):
优化秋石高架南向北新业路下口车道设置
秋石高架南向北新业路下口红绿灯设置不合理,高架下来没有右转车道,右转车辆必需穿过地面的一个直行车道才能进入唯一的一个右转车道。且地面的直行车道公交车等车辆相当繁忙,高峰时期该处交通经常打结,倒灌到秋石高架桥面引起拥堵。建议改设一个高架下接的直行车道为右转车道,可同时缓解秋涛路地面及高架拥堵压力。
 
回复时间: 2016-03-21  
3月21日,市公安局交通警察局回复:
由于该路口周边的地块尚处于开发阶段,导致秋涛路采荷路口南侧道路未完全实施到位,秋涛路主道交通流量非常大,存在右转需求,因此属地中队设计了一条右转弯车道。但是目前来看,该处的路口设计不尽合理。属地中队制定了一套综合优化方案,将辅道专门用于右转弯,主辅道之间的缺口后移。 
该方案已经通过审批还未实施,属地中队已通过电话联系承建公司,该公司表示因为秋涛北路隔离设施一直未交付交警部门,导致该方案迟迟未实施,并承诺会尽快实施方案,请反映人再耐心等待。 
考虑到目前情况,属地中队将从信号灯配时上着手,适当增加右转弯绿灯时间,并在该处安排了一警一协的警力每日从早7时到晚22时不断人进行疏导的措施,确保道路通畅。 
经沟通,反映人表示理解与满意。 
 
 
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