地铁3号线在二期没开建我们很沮丧，近期多次看到3号线在半山没有站点，走向不再是市民中心公布的广济路（或临丁路）规划走向了，看规划买房在此很郁闷啊。集中在田园板块的朗诗、金隅、绿城多个小区及田园公租房、半山镇居民均受到很大影响，强力建议尽快建设3号线，在半山设站，理由如下：
1、半山出行量巨大。2014年10月秋石高架三期建成后不到3月即开始拥堵，主要堵点在秋德立交以北到临丁路上口，随着半山各小区建成、入住，出行量进一步大幅增加；目前从半山到钱江新城早7点20出发需90分钟，返程也是（半山附近有省肿瘤医院、朗诗、金隅、绿城、田园公租房以及西面的半山镇、桃园板块等，随着绿城、金隅等小区建成、入住，出行将大幅增加）；
2、秋石高架持续拥堵。秋石高架半山隧道以北与塘西方向高架相连后，半山隧道以北向南进城的车流将持续大幅增加，秋石高架进一步拥堵，在半山设站可以截留私家车改乘地铁，直接减轻市内车流（秋石高架半山隧道肿瘤医院处预留有上下口，在秋石高架与广济路交叉口站附近设停车场、地铁站）；
3、目前新公开的规划从竹清路拐到华丰路，到同协路北拐后980米再东拐到大农港路，980米内2次90度拐弯，若从竹清路继续北行800米再右拐向大农港路，少2个90度弯，取直后地铁行车也通畅，修建也节省成本，解决了华丰路北、半山的更多出行问题；唯一是对华丰路以南小区出行有影响，随着城市建设，华丰路以南可以通过增加地铁密度解决，但临丁路以北没机会再增加地铁密度；
4、市民中心的城市规划3号线走广济路，在半山是有设站的，前期居民基本也是参照这个规划置业的，其居民集中度与前期规划有不可分割的联系，改变过大将出现很多不便。
强力呼吁在半山设站！请市政府领导、专家参考上述意见，谢谢！