1. 半山出行量巨大，秋石高架从自2014年10月建成后2个月即开始拥堵，目前每天拥堵在5个小时以上，主要是半山至秋德立交；随着田园板块交房和后期建设，出行增量快速扩大中。
2. 半山隧道直接连接到塘西后南向入城车流也快速增加，设置私家车入城换乘站急迫，半山设站是最优选择。
3. 半山设站,行程未增加还减少2个90度弯道，施工、行车更快捷。
4. 华丰村站与其前面的北景苑站、后面的同协路站以及半山站距离都在1.2公里内，三站已覆盖了华风村站90%区域，华丰村设站不如半山站覆盖面更广，纳客量更多。
5. 田园板块市民承担较高地价，为发展做更大贡献，资源配置宜兼顾；
6. 将杭州市内三个国家级风景区连接起来，使更多市民方便享受半山风景资源。7、省肿瘤医院是华东唯一的肿瘤专科医院，半山设站方便浙江及华东患者就医；
8、若3号线从华丰路向东走就绕开了半山镇，将使该区域成为地铁的死角，发展将严重滞后其他区域。随着城市交通发展，华丰有机会被加密的地铁再次覆盖，但半山在路尽头就没这个条件。