晚高峰秋石高架南向北广济路下高架闸道车辆滞缓。长期观察发现，右转车道滞缓最为明显，车尾常常能排到匝道上，此时要等至少3个灯次，有些在直行车道上右转的车辆还插队，更加降低右转车辆通行效率。
建议重新组织该路口车道，方案1：中间直行车道增加右转功能，提高同行效率，方案2：左侧左转合并直行，中间直行车道变为右转，双右转。或者其它可行方案，还请交警部门考虑。