闻堰及周边的义桥北区块现在已经属于湘湖新城范围内。萧山区从湘湖一期二期到现在的三期建设，就是以湘湖为中心、闻堰和义桥北区块为湘湖新城的概念而建设的。现在闻堰只有一条时代大道通往杭州主城区、万达路联通闻堰与滨江区，随着闻堰及义桥北区块的江南摩卡、郁金香岸、戈雅公寓、三江花园、三江新村、湘湖人家、隐龙湾、金域三江、金域蓝庭、御景蓝湾等众多小区交付和入住，时代大道成为闻堰往返杭州主城的最便捷通道，但大流量的交通出行造成时代大道已经有了明显的早晚高峰现象，加上彩虹大道之江新城往返杭州主城的交通流量，早晚高峰时段在滨江区官山隧道附近都会有堵车现象出现。规划中地铁四号线南到东方文化园附近的闻堰南路站为止，如果四号线闻堰段近几年不建设的话，随着时代大道交通流量的逐年增加，过几年再建设地铁四号线闻堰段时会造成时代大道更加严重的交通拥堵问题，而闻堰西边是钱塘江、东边是湘湖和湘湖周边的山丘，南北向的道路除了沿江的沿江路外基本就没有别的替代道路可以选择了。而且时代大道规划中是南北向的快速道路之一，现在时代大道只是准快速路，到时时代大道快速路与地铁四号线就存在明显的矛盾之处——如果以高架形式建设时代大道快速路就严重影响地铁四号线闻堰段建设。利用近期时代大道交通流量还在可控范围内，近早把时代大道隧道形式的快速路与地铁四号线闻堰段列入实施工程内。虽然有点超前，但比以后花更大的力气在边建快速路和地铁、边疏通日趋加重的交通出行负担要好很多。而且2016年10月后湘湖三期就要完成，2017年和2018年湘湖周边的旅游、商贸配套工程也将相继建成和投入使用，如果到时来自全国和全球的游客到湘湖来玩，一边是湘湖的美景、一边却是交通建设造成的交通拥堵和环境影响，这样对于萧山区和杭州市的旅游形象也是大大的打折扣了！交通建设，尤其是轨道交通建设是大大方便沿线百线的出行，对于绿色出行也是很大的助益，更不用说加快了湘湖及萧山南片地区的旅游业发展。希望萧山区和杭州市从全局出发，不要为了区与市之间的协调问题而错过了部份地区的发展机遇，让地铁四号线闻堰段成为区与市之间新协调、新发展的先行者。