杭州申亚成功，对于杭州发展来说是天赐良机，更是实现杭州基础交通设施大建设、大跨越、大发展的有力保障。在此背景下,为体质闲林交通建设又呐喊一回。
现在，早晚高峰对于居住在闲林的十万居民来说，是一个跨不过去的坎，是一个难以忘却的噩梦。从早上七点不到开始，天目山西路就开始拥堵，一直要堵到八、九点多。短短几公里，要开上半个多小时，甚至一个多小时。反思原因，是因为闲林很多道路均为断头路，路不成网，无法发挥交叉分流的作用，大家一拥而上，只走天目山西路。此外，交警部门已经对指示灯进行了最优设置，但是很无奈，由于潜力已经挖尽，不可能有更好的效果。拥堵，是目前早晚高峰天目山西路的常态。
怎么办？只有两个办法：
一是把之前的路网规划付诸实践，如闲富北路延伸至文一路、五常大道延伸至闲富北路等等。这些规划，在几年之前的余杭官网上都有公开，但时隔已久，丝毫没有开工建设的动静。通过余杭12345平台咨询，回复是因为没有钱、没有用地指标。
二是大力发展公共交通，如地铁、公交等等。目前，地铁在闲林暂无规划，只有几个貌似不靠谱的“流出版本”，即便所谓“流出版本”基本属实，到地铁完工那年，也不知该是多少年后；而公交车路线设计、运力投入也不尽如人意，有的公交车爆满、有的公交车鲜有乘客、能开私家车的都开私家车，这三点就是明证。
对于这两个解决办法，我周围的邻居朋友也表示认可。但是让办法付诸实践，却好像遥不可及。如前述，方法一遭遇了“没钱没地”，方法二则永远是“抓紧研究”。毋庸置疑，再好的目标、蓝图，如果不沉下心来抓落实，那也只是镜中花、水中月。真心希望相关部门和街道领导，能够把狠抓落实放在突出位置，进一步增强谋划里、执行力和运筹力，把民生诉求和实际工作有机结合起来，不折不扣狠抓落实，创造性地开展工作。
在困难面前，敢于担当、勇于负责是新时期基层领导干部的政治本色和价值追求。正如习近平总书记所说，看一个领导干部，很重要的是看有没有责任感，有没有担当精神。在闲林发展较为落后的今天，倾听基层、克难攻坚的精神尤为可贵。破解闲林交通困局，需要啃下许多“硬骨头”，作为闲林人民的父母官，街道领导务必坚定信心、敢抓敢管、敢于碰硬，以逢山开路、遇水架桥的胆识和魄力迎难而上，豁得出去、顶得上去，争做时代的劲草和真金，更要以永不言弃的钻劲和能屈能伸的韧劲奋勇争先。所谓“绳锯木断、水滴石穿”，我相信，只要有关部门和街道领导能够真真正正加快工作节奏、提升工作效率、全心全意谋事创业，那么就一定能够推动闲林发展，实现闲林居民福祉改善。
实现美好的蓝图，不能一蹴而就，也不能干等傻等，更不能空喊口号。“空谈误国，实干兴邦”，希望有关部门和街道领导用全心、出全力、尽全责，早日突破闲林发展瓶颈，不断提升闲林居民的满意度和幸福感。
以上，不妥之处，还望海涵。闲林人民期待您的努力。