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问题编号:150717112944 发表时间:2015-07-17
网友(188****2454):
建议B4城西部分BRT站增加换乘线路
目前B4(火车东站-闲林/老余杭中泰)从八字桥到闲林-中泰路段,只有B支7在汽车西站(小和山-武林广场单向)同台换乘走西溪路到小和山,而小和山高教园一向人流很多,特别是机场、火车站的乘客流很多,从小和山高教园到武林广场、火车东站、城站火车站、下沙高教园,如要乘坐快速公交BRT都只能乘坐走西溪路的B支7,造成西溪路早晚高峰很拥堵,从留下到汽车西站坐B支7早晚高峰往往都要至少40分钟,而准快速路的天目山路(汽车西站以西路段)没有与B4同台换乘的线路到小和山,汽车西站以西的BRT站台只有B4一条线路,站台造成极大浪费。而走天目山路的普通大客流193(小和山-黄龙)、310(小和山-骆家庄),从汽车西站到留下一般情况只要20分钟,而且基本不会堵车。
建议:增加193(小和山-黄龙)、310(小和山-骆家庄)在汽车西站BRT(双向)、西溪湿地高庄BRT(双向)同台换乘B4,加快小和山、留下乘客快速融入BRT进城区换乘其他BRT、地铁去往火车站、机场等。(无需电话回复,直接回复在此即可)
 
回复时间: 2015-07-27  
7月27日,市公交集团回复:
针对反映情况,建议作为信息收悉,今后我司会进一步做好同台换乘的优化工作,按照“以快速线、准快速线为骨干,常规公交线路为主体,换乘接驳线、小区线、旅游线等特色线路为有效补充”的思路,遵循“服务不下降、资源不浪费、竞争不过度”的原则进一步统一规划、优化公交线路。
7月21日14:00去电联系反映人,经沟通后其表示满意。
 
 
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