下城区长运路位于中河（新横河）北侧，西起中河北路与天水巷交叉口，东至东河边的仓河下，全长约700米。随着沿线居民小区增多，行人、车辆与道路规划建设之间的矛盾日益突出。目前长运路的规划建设和路灯配置主要存在问题有：
第一，路灯设计极不合理，本来不太亮的路灯，再罩上黑色灯罩，又有树枝挡住，夜间照明效果极差。之前有网友类似的建议和城管委、河道指挥部的回复我都看过了，解决这些问题不能单靠提高灯具功率，关键还是灯罩本身设计存在缺陷。个人感觉中河的庭院灯设计不合理，照明效果比东河的庭院灯差太多了。
第二，配置不合理，路灯全部位于道路南侧，且部分路灯间距较长。长运路路面较窄，整条道路为西向东单行线，道路南侧由城管部门划为固定车位，行人、自行车、电动车、汽车通行共用北侧半条路，而道路北侧灯光昏暗，非常不安全。
第三，长运路只有北面一侧的人行道全线贯通，但部分路段的人行道偏窄，无法满足周边小区居民需求，长运路边上有水星阁、新坝、木庵等多个小区，随着新湖武林国际的交付，长运路上的行人、车辆等交通流量将更加巨大，道路照明与交通安全隐患显著增加。
针对上述问题，希望有关部门能加以改进，建议如下：
第一，更换路灯型号，增加路灯配置，满足行人和车辆交通需求。更换成东河两侧的庭院灯型号，增强照明效果，长运路上行人较多，照明设计应首先考虑交通需求。考虑到长运路上停车位的影响，建议在保留南侧路灯的基础上，尽快在长运路北侧增加部分路灯。
第二，续建长运路南侧的人行道，从目前中河小桥的位置开始，继续向西修筑人行道，争取全线贯通，同时对长运路北侧人行道进行整治，缓解部分路段人车混行的问题。
第三，考虑在新湖武林国际南门至体育局宿舍北门之间修筑新的过河小桥，尽量将长运路上的部分行人疏导至车辆较少通行的田家桥一侧。