杭州网首页 栏目首页 栏目动态 网上服务 热点热议 问计于民 新闻发布 民生恳谈 记者出击 政策库 使用帮助 栏目简介
  网上服务  
 
问题编号:150505163197 发表时间:2015-05-05
网友(186****8820):
杭州东站打车难,提几个建议
本人是杭州人但常年在外地工作,所以每周末都会往来杭州。但是每周五晚上回到杭州总是打不到车,打车等候区人满为患但的士稀少,负1楼出站大厅黄牛很多,影响杭州城市形象,东西广场外、2楼下客站违规的士较多,大多都拼客、宰客、喊价。真实例子:本人4月30日回杭州,到达杭州东站时间为23点15分(平常都是20点左右到站,打不到车可以乘坐地铁)。第一时间选择地铁,但是不幸的是地铁停运休息了。后选择打的,可怕的是排队几百人但是少有的士进来运客。再前往西广场一路上都是黄牛,达到西广场已无公交车,我即出站准备在马路上打的,但是路边停着的十几辆的士全部是拼客、宰客的,去的地方都是下沙、小和山、滨江等较远地,而且全部是喊价,根本打不到一辆正规运营的的士。再次从下客大厅前往东广场,发现有4辆夜班公交车,但每一辆公交车旁边都排着几十人甚至更多,夜班车通常20—30分钟一趟。我住在三里亭小区,那天晚上到家的时间是0点34分。
杭州作为全国著名旅游城市和文明城市每年都会有许多海内外游客前来旅游,作为城市形象的杭州东站是杭州的一个窗口,许多游客来杭州第一站就是在东站,假如东站的交通出行如此不方便,而且黄牛和不按规定的的士如此嚣张,直接影响的是杭州城市形象。
个人建议,市政府得重新安排下杭州东站的出行问题,如:
1、延长地铁运营时间。
2、对前往东站运客的的士给足额外补贴或奖励,吸引更多的司机来东站运客(问过许多司机,司机反应东站太大,光进来运客就得多跑1.5公里,不划算)。
3、增加夜班公交车路线及频率,可以在最后一班列车到站后减少班次或频率。(23点左右是高峰期,平均几分钟就有一趟高铁到站。)
4、加大力度打击黄牛和违规运营的的士。希望能得到答复,谢谢。
 
回复时间: 2015-05-06  
这位网友你好,感谢您的建议,我们会将其整合后提交市人民建议征集办留存汇总,供职能部门决策参考。
关于杭州东站打车难,也常有网友来投诉,市运管局曾有回复:
我局江干处火车东站管理所现场管理时间为8:30至23时;接交办件,我局江干处火车东站管理所执法人员联系了反映人,反映夜间23点以后,客运出租车通道内客运出租车非常少,而二楼平台有许多客运出租车在挑客、议价等。反映人所述的情况,将采取加强路面巡查和监控观察相结合的方式进行监管,对揽客,挑客、拒客等扰乱管理站点秩序行为,加强现场监管力度,努力维护正常的营运秩序。如遇客运出租车不规范经营的情况,可记录相关的信息(如时间、地点、车号等,如能提供视频、音频资料更佳),向市交通局12328热线反映,我局执法人员将依法调处。
 
 
联办单位
联系我们
地址:浙江省杭州市下城区体育场路218号杭州日报南大楼518杭网议事厅编辑部
邮编:310041
邮箱:hwyst@sina.com
热线:85052222
网站简介  |  关于我们  |  广告服务  |  建站服务  |  帮助信息  |  联系方式

增值电信业务经营许可证:浙B2-20110366 | 信息网络传播视听节目许可证:1105105 | 互联网新闻信息服务许可证:国新网3312006002
网络文化经营许可:浙网文[2012]0867-091号 | 工信部备案号:浙ICP备11041366号 |  浙公网安备:33010002000058号
杭州网(杭州网络传媒有限公司)版权所有未经授权禁止复制或镜像