4月28号早上，中泰公交站头班车6点班次车辆抛锚，原6点半的车辆在6点10分发出，晚点10分钟，原7点班次顶了6点半的发车，但7点班次的车末提前到达，迟迟到了7点03分才到，7点05才发车，虽然只是5分钟，但路上耽误的不止5分钟，我爱人今天到单位就迟到了。
另外原8点班次的车在7点10分就到了中泰公交站，但由于没有接到通知，并未靠站，我告知司机前面的车都顶班提早发了，司机说接到调度员通知会7点半发车的，调度员在7点20分打司机手机，司机靠站，然后我就离开了，前面的班次都是用的原来的小车，靠提前发车来解决问题，但还是造成了高峰线路晚点发车的情况，B4闲林线的大车我不知道他几点到的，我8点05开车经过中泰公交站，B4大车也刚好开出，也晚点了5分钟。
期间由于车辆晚到，候车乘客一哄而上，还有乘客直接从余杭公交中泰公交总站出口处直接跑进来坐车，存在严重安全隐患，场站管理人员也拦了，但拦不住，虽然说这跟国民素质也有关系，但根本原来还是在于B4中泰线虽然有快速公交的硬件设施，公交站台有，但属于晒太阳用的，没有发挥用处同，由于没有站务员，屏障门四季常开，从来不关，刷卡也不是在候车区域，而是在车上刷卡，这在一定程度上也促进了大家不按规定候车。由于B4中泰线的新增站点不配置站务员，导致B4闲林线的车换到中泰线后新增站点无法刷卡，造成客票损失，杭州公交也不愿意把B4大车换到中泰线，所以请尽快配置完善站务员，不要让快速公交站点沦落为普通公交站点，这真的是浪费资源，如果你们不打算配置站务员，当初就不用造快速公交站台，直接普通公交站台停靠就好了，这样更省钱。
B4中泰线的事本人也好，其他乘客也好，反映多次，开通初期，杭州网采访杭州公交工作人员时就说了间隔太长，末班太早等问题，杭州公交也说后期会调整，但到目前为止，最根本的站务员的问题一直没有解决好，更别说增加班次，延长末班了，杭州公交说对B4中泰线重视的，但真的没有看出哪里重视了，可以说杭州公交的领导对我们中泰百姓的出行完全不重视，请杭州网、市长热线帮助我们解决出行问题，万分感谢！