天目山路（西站-留下）已经在辅道画了公交专用道，为何新建的3对快速公交站台开门设置在主车道上，而不设置在辅道上，而且B4的车是可以双向开门的，如果进出辅道不适合铰接车，可适当改造，到了02省道上都设置了港湾式车道，现在站台都设置在主车道右边，没有港湾车道，而且都是过红绿灯的位置，有没有想过一绿灯起步或者是正常行驶就停车靠站对后面的机动车造成多大的影响，一起步变换车道容易刮擦引发事故，而且路口通行能力降低造成人为的拥堵。现在的西站、古墩路口、丰潭路口的站台同样存在类似的问题。