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问题编号:141226162287 发表时间:2014-12-26
网友(155****0302):
建议公交178和222路延长到义桥公交站
希望公交178和222路能够延长到义桥公交站。
义桥最近有很多新楼盘,不管是已交付,还是正在建设中的,而住这些小区的一般都是在滨江的上班打拼一族,现在唯一的352路实在无法满足客流量需求了,每天都挤死,还总是在晚上加班后赶公交车。之前有反馈回复说:1、需要有停车场所:请政府部门协商,使用义桥公交站;要有客流支持:现在的352完全挤不上,您派人坐一次就知道了!
2、说票价的联动,会增加乘客经济负担:现在的352晚上9点就停运了,加会班就回不去了,在外留宿,打车更加增加负担,不是一两块钱的问题。
3、说线路重复,一个是直达4桥,一个是绕一桥的,根本不存在这个理由。希望政府是真心为市民百姓解难的,而不是找理由搪塞,我们描述的问题也是确实存在的!留了真实姓名和联系方式,期待你们的回复或者有其他的方式可以解决这个问题,我们也愿意听取。
 
回复时间: 2015-01-06  
1月6日,萧山区回复:萧山区交投集团:178路:望江东路公交站到东方文化园,头末班:05:30-19:30,计划配车9辆,早高峰间隔10-13分,客流70-80%左右,平峰20-30分,客流20-30%。352路:头末班05:00-21:00;计划配车22辆,高峰间隔10-15分/班,客流60-70%左右,平峰20-25分/班,客流30%左右。夜间线222:计划配车10辆,实际10辆;城站-东方文化园19:00-23:30,东方文化园19:50-24:20,城站末班客流在30-50%左右,基本能解决目前出行客流的需求。线路延伸必须要有相应的客流支持,调整后线路单程公里将增加五公里,公里增加始必要增加配车、配班,没有一定的客流支持就会造成投入与产出不匹配及公交资源的浪费;线路单程公里增加也会带来票价的联动,给原来的乘客增加一定的经济负担。针对反映情况我们将进行客流调查,待各方面条件成熟时在今后的线路优化中予以考虑。
2014-12-30  14:53与反映人沟通表示理解。
 
 
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