我知道目前下沙绕城出口正在修建高速延伸工程及新的收费站，根据网上很多报道及部分网友对12345的咨询，得知2015年年底上述工程完工后，江东大桥纳入高速公路范畴，并进行收费管理。所以先问一下江东大桥2015年后收费是否属实？
如果属实我建议：鉴于日前大江东体制调整，根据调整规划大江东将和主城区逐步接轨、融合，作为江东大桥唯一一条连接杭州主城区（下沙）和大江东新城的通道，进行收费管理是否恰当，对大江东的融合是否不利？同时我也注意到连接转塘和滨江的之江大桥刚刚取消收费，主要也是因为收费时车辆通行量少，大家都不愿意走，情愿走之江路绕道，结果导致交通堵塞。作为江东大桥的地理位置，目前下沙和大江东新城目前只有这么一条通道，如果收费，势必也会出现之江大桥前几年相同的情况。而且查阅杭州市最新的规划修订（2014版）在高速公路规划一篇中，江东大桥定性为城市快速路，将是连接德胜快速路和江东大道的连接桥，如果纳入高速收费，不是和整个规划相矛盾？
因此我建议相关部门能充分考虑目前的现实情况和大家的出行便利，为了更好的发展大江东新城，能取消江东大桥收费的计划，或者能对浙A的小客车及公交车等进行免收费处理。谢谢！