有关杭州萧山国际机场交通配套，特别机场相关轨道交通建设，这个问题很多人都提过了，官方也有回复。但感觉不论是地铁公司、还是地铁专家多方面都在打太极。作为中国国内十大机场之一的杭州萧山国际机场在公共交通方面很落后。单就轨道交通来讲，不说比杭州萧山国际机场客流量大的北京、上海、深圳等机场轨交配套，单就杭州周边的南京和宁波，如果说杭州萧山国际机场的客流不能支撑轨道交通的建设需求，那么南京和宁波的机场客流都比杭州萧山国际机场小，他们能建设机场配套轨道交通，为什么杭州就不行？
还有即使七号线在杭州轨交二期工程中还不包括，那么可以通过延伸一号线下沙段至杭州萧山国际机场来过渡。至于说一号线过江至机场线路太长、客流过度集中等问题，那也可以通过像上海轨道交通二号线那样，在一号线某个站点设与机场延伸线免费换乘的换乘站点。一个城市的机场除了高速公路等公路路网外，公交、机场巴士、轨道交通和出租车等都是重要的交通配套，希望把杭州萧山国际机场交通配套做好，也是给杭州国际旅游城市加分添光的项目！ |
