钱江通道近日通车。根据规划，钱江通道还要北上、南下（杭绍台高速）。根据公示，杭绍台高速杭州端接钱江通道，这是必须的。
但也有一点遗憾。未来从浙江东南部（舟山、宁波、绍兴、台州、部分温州）进出杭州主城区的车辆都必须经杭甬高速（齐贤枢纽到机场互通，约20km）,杭甬高速（齐贤枢纽到机场互通）成了唯一高速通道，成为高速瓶颈。而浙东南又是浙江发达地区，还有舟山-宁波港大量货物进出。虽然规划了江东大道（杭甬北复线），但对于杭州偏东南的地区来说，通过江东大道（江东大桥）进出杭州主城区（特别是到杭州江南城）还是绕了点。
故建议杭绍台高速杭州端在绍兴兰亭附近分开二条线，一条北上到齐贤枢纽接钱江通道，另一条西进接杭州绕城高速张家畈枢纽。这样一来，不尽杭甬高速（齐贤枢纽到机场互通）有了南复线，加密绍兴南部高速线网，还把浙东南车流、人流引导到杭州江南城。如果建设资金等有困难，可先统一规划，分步实施，先接钱江通道。