拱墅区和盛街是一条断头路，周边有四个小区，和盛街只有四个小区的车辆进入。各小区地下停车位不够，与业主车辆差距达到800个之多，但区政府不顾停车难的现状，就是不肯在该街道上划停车位，强行要求居民将车辆停在数百米外穿过一条马路的收费停车场，但该停车场也只有几十个车位，远远无法满足居民需求。
此事向市里、区里反映过多次，但各部门互相推诿。拱宸桥街道说是因为交警部门不同意，拱墅区交警说是规划部门不同意，说把问题转给规划部门，规划部门索性就毫无反应。我想提出的问题是：
1、为什么像赵伍路、登云路、金华路、大浒路等等宽敞的通行道路都不搞机非分离，路边都可以停车，而一条断头的和盛街路边不能停车？
2、如果搞了机非分离，是否就不能划停车位？那为什么金华路南段、大浒路等等道路都可以划泊位。和盛街的非机动车道是否有必要那么宽？小区延伸出的人行道是否有必要那么宽？可否划出一部分人行道作为非机动车道，然后将路面划出泊位？在现有路面条件下完全有能力做到保障非机动车利益的同时划出泊位，但政府是否只唯指标？因为据拱宸桥街道说是拱墅交警为了完成减少路面停车位的指标任务所以不愿意划车位。为了一个指标就要牺牲周边数千户居民的利益？
3、官方说在凯德龙湾前面规划在建一个停车场，泊位有400个。首先该停车场何年何月造好还不知道，目前的停车问题怎么解决？其次这个停车场是否只供和盛街的4个小区业主使用？如果不是，那凯德龙湾的业主入住后停车位仍不够用怎么办，事实是目前即便只供4个小区业主使用也达不到800个车位的差距需求。
4、为何要让居民舍近求远，明明家门口有停车的条件为何要浪费纳税人的钱在数百米外造一个停车场？而且停车场这么远这对于带着孩子或是购买了大量物品的居民来说何其不便！官方所谓的小河直街的停车场夜里灯光昏暗，人烟稀少，没有安保人员，如果停车在这里遇劫或财务丢失谁来承担责任？
5、请官方给出一个合理答复，不要一味推卸责任，只是回答：就是不行，就是不行！那和盛街不行，为何其他道路可行？其他道路、甚至人行道上为何可以划停车位？
6、在其他区域都在方便居民，解决停车难问题的时候，古墩路、教工路等等主干道上晚上路边都可停车，拱墅区却非要做给居民添堵的事，让一条小小的断头路和盛街周边居民无处停车，请问是何故？