北京站和北京西客站的铁路地下通道近日已经完成施工。
由此我们得到启示，杭州城站到火车南站的规划中的新联络线是否也能采用这种模式？从城站出来就走地下，穿越钱塘江，到达南站附近后再上地面。
这样不占用城市土地，不影响城市景观，唯一的问题就是投资是地面高架线路的三倍。此建议仅供相关部门参考，并在制定各种方案时权衡利弊。