市区的19个路口取消了公交专用道，尤其是环城北路和天目山路的路口取消了快速公交专用道，这样致使B1的速度大大下降，杭州唯一一条像样的快速公交线已经沦落为高价普通公交。
这种为私家车让路、限制公交车的作法是不利于提高公交出行分担率、不利于缓解拥堵、不利于环保节能减排的。建议恢复B1公交车的路口优先通过权。