对于环保局在网上3.11-3.19的公示，我想知道，我们什么时候听证了！我们“被代表”了么？究竟谁有通知过我们听证了，整个公示只在网上进行了么？从3月11日到今天，点击量一共才43个人，这说明大家都不知情！

这是自在城的停保站情况，发布于搜房网：
http://shifangbieshu.soufun.com/bbs/2010466102~-1/537870674_537870674.htm
将极大的影响自在城、紫郡、紫藤苑等楼盘业主的生活，理由如下：
1.规划脱离现状、不合情理：
我们听说此为2007年之前的规划，当时三墩还没有这么多的居民，但随着杭州近几年的飞速发展，已经发生了很大的变化，现在将要建设的停保站周边2.5公里范围之内有10多万的常住居民。我们理解公交也是为民服务的，但将总建筑面积118530平方米，公交停车数450辆的如此一个大规模的停保基地建在有十几万居民居住的三墩示范居住区内是既不合情、更不合理的规划。相关既得利益部门将此地块划为二类污染标准地块更是强压民意（这么大的居住群定位为二类污染标准地块，那么何种土地才有资格算一类污染标准地块？）（下面是停保基地周边的居住图和届时公交车流经过线路图，可见影响多大）
2.噪音危害：
按照环评报告所显示的数据，每天凌晨4：30分当大家还沉浸在梦乡之中时，450辆公交车就要从这个保亭基地出发，每天晚上22：00-23：00当我们都准备休息之时，450辆公交车就要回到这个保亭基地，每辆车的预计分贝数在65~70，450辆车叠加在一起，请黄书记想象一下，在这样的环境下广大三墩居住示范区的群众如何安居？这个噪音影响远远大于(可能是几倍于)环评机构测评提供的停保站建筑内部产生的噪音影响！
3.尾气，废气危害：
每天有将近400-500多辆公交车进出，这将排出多少的废气？这对周边如此密集的居住区的老百姓是多么可怕的事情？而且平时还将对车辆进行防锈或广告喷漆，喷漆将会释放出大量的苯类致癌挥发物，这种需要最终通过在空气中扩散稀释才能勉强达标排放的苯类致癌毒物，即使浓度低，长期吸入，也会引起慢性职业病的！尤其保养的车辆如此之多，这个对周边3公里以内的居民身心健康都将产生巨大的影响！周边有这么多的居民区、幼儿园和学校，群众的健康谁来保障？
4.污水危害：
维修公交车将产生大量有油污的废水，虽然评估机构信誓旦旦的说要做出很多的措施来预防，但谁能出来难保证这些废水不污染我们的河道？污染了谁来负这个责任？
5.公共安全危害:
周边小学,幼儿园,中学等也非常的密集,每天有这么多的公交车从通济北路出发，然后沿着通济路，厚仁路，金渡北路，董家渡路，古墩路朝各个方向开出，这么密集的居住区和这么多学校的孩子和老人的安全谁来保障？公交车撞人的事情已经不是公交集团第一次发生！
6.增加三墩交通压力：
众所周知，现在城西和三墩的道路已经非常拥堵,但现在相关部门依然执意将一个如此大型的公交保停基地建在这里，每天450辆的公交车必须要经过这些路段，都说防患于未然、着眼于未来，现在这种规划等于给已经拥堵的三墩的交通雪上加霜！以后三墩交通拥堵如何治理？
我请问：一个03年审批通过的规划，现在已经过去10年，究竟如此陈旧不合理的规划项目，时至今日周边居住区已经建成，才动工实施，考虑居民的健康和生活质量，能够让相关部门实地来考察考察我们三墩示范居住区，做做群众调研，多听听群众的呼声，群众反响非常强烈，强烈要求停止在该大型生活区建造此类公交停保基地，这个大型保停基地不适合建在大型高密度居住区里，可搬入有更好综合环保设施，职业防护条件的工业开发园区。除了该大型公交停保站之外，根据《杭州市三墩北单元控制性详细规划》，在该区域北侧285m处还将规划建有一个加油站、污水泵站和一个供电用地，加上现有的货运铁路，我们这些居住区的业主如何安居乐业？
最具幸福感城市杭州今年第七度折桂，作为杭州人民我们十几万业主多么希望能够分享这样的幸福感，而相关部门不顾民意的行为已经引起并且可能将扩大三墩居住示范区内广大居民的严重抗议。
三墩示范居住区全体维权居民