现在杭州市区机动车已超百万辆，成为“堵”城——这不是文明景，而是文明病。其实，城是人的世界，而非车的天下。城市以人为本，车为人服务，处于从属地位，在人与车发生矛盾时，当然车要让位于人。
如何解决中心城区交通拥堵问题？先看看外地的例子。
不知你们是否去过厦门鼓浪屿（若没有，一定要去）？它是个旅游胜地，“胜”，不仅在天然景色，更在人为街景：岛上竟没有一辆机动车，只有载客的电动车和居民的自行车。这样游客可以安步当车，悠闲地逛。
杭州市是个旅游大市， “行”是旅游要素之一，要让游客在街上胜似闲庭信步，建议杭州也像厦门一样：推出禁车令！
当然，我不是提倡杭州像厦门：全岛禁车，而是在某些主干道，尤其是街景等地，不妨实行禁车，成为“步行街”。
禁车，不是禁任何车，而是容许特种车——公交车、自行车、电动车、出租车通行。
此举会给被禁路边的商户和居民带来不便，但居民“不幸”市民幸，少数人利益服从多数人，其实最后受益的还是市民——可减少因交通引起的污染、事故，而优化交通环境、改善交通秩序、服务经济发展和市民生活，皆大欢喜，何乐而不为？
最后强调：建议若不执行或执行不力，再好也没用！
据说：就是中央领导上鼓浪屿，也要和游人和居民一样：不能坐车，只乘渡轮。
杭州能做到吗？上行下效，若领导带头，则交通何难之有？