关于优化老年月票管理的建议
为缓解主城区交通拥堵，使有限的公交资源最大化、有效化，最大限度地发挥公交运能，我以为有必要对目前实行的老年月票使用办法进行科学合理的调整，使其在保证老年人生活品质的同时，减轻对公交压力。建议：
1、对70周岁老年人月票进行调整。在每年对老年月票年检时，充入一定金额，（在30元左右）所充金额全年通用，隔年作废。
2、对老年月票的使用可作一些规定、优惠。在周一至五，高峰时段乘车，（早上7点至9点、下午5点至7点）费用与普通公交优惠卡一致，其它时段，包括节假日全天都仍旧免费。
3、对月票中使用不完的金额可用于刷卡打的。（仅限于本人使用）
利用经济杠杆作用，对老年人使用月票作一些限制和引导，可改变当下一些老年人有事没事乘乘免费公交，作为排遣寂寞的一种生活方式现状，可改变高峰时段由于拥挤导致公交车在站点滞留时间过长，而影响道路畅通的状况。

关于强化对公交故障车处理的建议
公共交通作为城市道路的主力军，政府要加大投入，给予更多的关注。公交车在路上跑，由于受天气等因素影响，“抛锚”在所难免，但这给本来就拥堵的道路雪上加霜，因此，强化对故障车辆的处理，保障道路畅通，就尤为重要。公交公司要在市有关方面的支持配合下在以下几方面采取措施。
1、要培育一支既能开好车、又能处理各种故障的高素质的驾驶员队伍。在车上备有能应急处理的工具、配件，使驾驶员能以最快的速度排除简单故障。
2、要加大应急处理的软硬件投入。一方面增添更新维修机械设备，另一方面要不断提高维修人员的技术水平。
3、要有各种预案，要增设后备车辆网点。对发生在东西南北，各路段的事故车，要象110、120、119那样及时派遣增援车辆，及时疏散滞留乘客，减轻道路压力。
各方协力同心，把“抛锚车”对道路交通的影响降到最低限度。