改善交通出行，杭州的公共交通需要承担重责，需要吸引更多的人来通过公共交通（地铁，公交车，的士）出行。
杭州的机动车保养数量100万辆，对应的公交车还不到1万辆，配比100:1，说明杭州的公共交通做的实在太严重滞后了。改善公交出行，需要省市的一把手能转换观念。
（1）公交车和地铁应该转变观念。只要百姓有需要，哪怕某次车上只有几个人也要坚持开，只有真正做好公交配套，才能把市民都吸引到公交出行上来。同时做好公交和地铁的无缝对接，这方面杭州确实做的很差。就拿文泽路地铁站来说，真正距离地铁站100米以内的公交车几乎没有，大多数可以转文泽路的公交车距离都要600米以上（比如说下沙人气最高的内环线369路和370路，距离最近的文泽路站点要700米左右），为什么大家出行都喜欢自己开车，那是没办法。公交不方面，车次少，晚上结束时间早，等待公交时间长，高峰期人多，大家自然都选择开车，于是路上车越来越多，越来越堵。
（2）道路规划要做好，把一些关键的德胜高架，之江路-下沙，东湖路-九堡大桥早日打通，环线要打通。