人口众多是我国的一项基本国情，随着我国城市化的发展，城市人口密度将越来越大。经济的发展，生活水平的提高，收入的增加，家庭买得起车已不是件罕事。截止2013年4月初杭州市主城区第100辆机动车上牌。甭说上路行驶，就是排在主城区的道路上可能也排不下。无能你是单、双号限行；道路拓宽；造高架；造地铁；甚至限牌。都只能是治标不治本。家庭买车的目的是为了方便，为了上班、上学更快的到达目的地，买了车更加做不到。为了改变现状本人有以下几点建议供参考：
1、在主城区外围多造几个大的停车场，给于优惠停车，政府财力允许的话免费。
2、5:00~22:00主城区道路只允许公交车、出租车、公安、消防、急救、新闻等车辆行驶。私家车只能停在车库或停车场。
大的小区实行小巴士循环行驶至公交站点，方便出行。
公共自行车还需增加，延伸到小区角角落落。
政府财力允许公交出行实行再优惠。
公交线路进行优化调整，实行大循环、小循环、微循环。